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      汽車零部件

      表面處理汽車鈑金件的注意事項

      發布日期:2019-07-05 作者:翊成網絡g 點擊:

      汽車鈑金件工件表面處理的注意事項。

      一:要注意的是工件的狀態,所有的電化學處理都必須在工件的散件狀體下進行,組合件覺得不能進行電化學處理。因為在處理過程中,溶液會被截留在組合件的縫隙中而對工件造成腐蝕。

      二:要注意加工順序問題,比如經過點焊的零件可以進行化學處理,但是千萬不能進行電化學處理,包括電鍍、陽極氧化在內的電化學處理都會對點焊質量造成影響。對于一些有鉚接要求的電鍍或氧化件,其加工工序必須遵循先電鍍或氧化,然后再進行鉚接。


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      三:要注意表面處理前的預處理,比如鋼件在進行噴涂以前,有必要先經過磷化處理,這樣可以增加涂層的附著力。鍍亮鎳的鋼件,汽車沖壓件為了提高其耐腐蝕性,可以先鍍一層銅或暗鎳打底。鋅基合金也存在這個問題,在電鍍之前同樣需要預先鍍一層銅或暗鎳打底,這樣可以提高電鍍層的結合力。


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      四:要注意工件材料與處理方法不能發生沖突,鋁合金鑄件就絕不允許進行硫酸陽極氧化處理。

      五:應該根據零件的形狀判斷其是否適合電化學加工,比如長度大于兩倍直徑的細長管就不宜進行電化學處理,因為其內表面無法形成高質量的膜層;而具備較深凹槽或者是深度大于兩倍直徑細孔的零件,在電鍍之后,內表面也沒法被鍍層完全覆蓋到。

      六:還要注意基體材料與鍍層材料是否存在沖突,因多數有機氣體對鋅有腐蝕作用,故在鈑金加工的設計中應謹慎選用鍍鋅層與有機材料接觸或組裝在同一密閉體內。


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      鈑金加工就是對金屬板材實施加工的技術,它既包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數,又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法,還包括一些新沖壓技術及新工藝。越來越多的鈑金加工企業認識到,適當的表面處理可以對產品表面起到很好的裝飾和防護作用,提高產品的“顏值”,進而提高市場競爭力。

      汽車鈑金件加工中常用的表面處理方式有電鍍、噴涂兩種。電鍍分為鍍鋅、鍍鎳、鍍鉻等,主要目的是利用電解原理,在鈑金工件表面形成一層金屬或合金防護層,起到保護和裝飾的作用。噴涂分為噴漆和噴粉兩種,是將料件經過前處理以后,用噴槍氣體把涂料分散成均勻而微細的霧滴,并噴到鈑金工件表面上,使涂料在工件表面形成涂層,再加熱烘干。噴涂能夠對工件起到防護的作用。除了以上兩種方式外,還有一些其他的表面處理方式,如陽極氧化、鉻酸鹽、拉絲、噴砂和氧化等。


      本文網址:http://www.mstdh53.top/news/443.html

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